浙江07年电动车行业的发展报告

作为国内电动车产业最早规范化的省域之一，浙江电动车产业这几年的发展一直相对稳定并且保持着较高的增长速度，而且从整个产业链的布局和环节来看，浙江也是在全国最为均衡的。从电池、电机、控制器和充电器这四大件来说，浙江在任何一个方面也不输于其他省份，尤其是在电池和电机方面，浙江无论是品牌还是在产量方面都居于全国首位，并形成了相应的产业集群。
　曾经，与江苏和天津快速爆发的产业形势相比较，浙江的表现并不很突出，并逐步让江苏和天津所超越，为此浙江省企业自身以及协会都进行了一定的反思和调整。从2006年下半年以及2007年上半年行业发展形势来看，浙江电动车产业已经再次步入发展的快车道，传统的四大件方面的优势得到进一步加强，并且已经走出浙江省，在全国形成了相对均衡的布局，在这方面以天能、超威、昌盛、振龙和新大洋等品牌为代表。另一方面，原来相对局限于本省内部发展的整车品牌也迅速走向省外，在一些省份成长为强势品牌，并成为浙江电动车产业蓬勃发展的代表，比如金华的绿源、星月神，台州的王派、立马，嘉兴的菲利普等等品牌，而另有一些品牌尽管新进入不久，但是无论是品牌的推广、渠道的建设还是产品的开发方面，已经具有国内一流的水准，比如台州的优狐、王野等等。
这一切都说明，浙江电动车产业的发展已经呈现出一种不同往日的风貌。

1、调整思路，领导变革。浙江自行车行业协会在规范电动车产业的发展方面一直是走在前面的，在协会的大力支持下，当全国不少地方还在为电动车的路权问题争论的时候，浙江已经实行了上牌管理，所以曾经浙江电动自行车产业的发展一直走在全国的前列并一直居于全国的首位。后来其他地方政策逐步放开，但是浙江的管理仍然相对规范，其他地方利用政策的缝隙在发展的同时也面临着风险和不确定性。现在看来，由于浙江协会对于浙江市场良好的规范和保护，使浙江电动车市场一直处于良性发展中，一方面产业链的发展相对完善，利润率分配相对均衡，这样虽然整体发展相比其他省份显得慢一些，但是相对都比较健康，也不冒进。尤其是在目前行业发展出现不确定的情况下，浙江电动车产业已经逐渐形成了自己的特色，并且在产业中逐渐凸显自身的优势，这与协会的稳健领导不无关系。在意识到新形势下的产业发展调整需要后，协会及时对政策进行了调整，继续坚持“为企业服务，促行业发展”的宗旨，努力发挥桥梁和纽带作用，积极为企业制造和改善整体产业发展环境，使得行业整体效益获得提高。另一方面，抓住产业大发展的机遇，充分构筑展会的平台，努力扩大展会的规模，提升展会的窗口作用和影响力，提高展会的效益和效果，使杭州展会成为国内自行车、电动车行业名副其实的四大展会之一。
　2、品牌化经营再上台阶，区位优势进一步加强。作为国内自行车、电动车产业发展较早的地区，浙江省在创品牌方面，也卓有成效，涌现出了菲利普、力霸皇、安琪尔等著名品牌。随着近两年产业发展的调整，浙江电动车产业的品牌化经营取得了进一步的突破，在2007年国家颁布的电动车免检品牌中，菲利普PHILLIPS、绿源、王派、卧龙、 力霸皇、 小飞哥等获得了免检称号，在全国省份排名中处于前列。所以，一方面品牌活跃度进一步上升，绿源、星月神、王野、菲利普、优狐等品牌的活跃度在行业一直保持很高的关注，他们市场化、集中化的运作手法，充分尊重了市场的规律，品牌的推广成为浙江省的表率。另一方面，品牌已经开始走出浙江市场，向外围突破，并且在一些区域形成知名品牌，渠道的建设和网络的拓展已经形成墙内开花墙外香的局面，这对于省内市场的发展是一个有效促进。目前，浙江电动车产业已经形成了整车生产以及零部件配套的模块化、园区化和集群化发展模式，构筑起产业集群内品牌为先导、技术为基础、质量为保证、创新的动力的良好产业运行机制。而且，产业结构调整已经初步规模，电动车标准化与通用化得到了良好的保证，市场份额和品牌格局良性发展，整体区位优势得到明显增强。
　3、产品开发能力持续领先。在电动车行业内部，新品开发能力浙江无疑是领先的，在这方面以台州、宁波和长兴为代表。众所周知，在没有涉足电动车之前，台州已经成为我国模具、塑件、电机、发动机和电子等产业基地，由此转化而来的摩托车和电动车优势在全国中拥有强大的区位优势，目前，全国豪华款塑件新品80%以上出自台州，仅黄岩配套生产企业就有近百家，年产塑件新品数百万套，总体来说，台州已经游泳塑件新品、电机、控制器、电池和车架等完整的产业生产体系，并且持续引领着行业新品发布的潮流，以此为基础诞生的台州电动车展会也已经成为一个地级城市中规模最大、新品发布数量最多的展会。同样，在长兴，蓄电池产业也形成了当地支柱性产业，对此长兴县副县长丁泉观 表示了充分的肯定，不仅产量，在产品技术开发和工艺制造方面，长兴蓄电池的行业变革也走在了全国前列，企业的社会责任感得到极大增强，而且对外投资充分，也极大拉动了相关地区的经济增长。更重要的是，由于浙江市场相对规范的管理，使得产品的发展呈现出均衡化和中间化，而这也是在全国最有特色的地方，在今年上半年，由于标准的问题迟迟悬而未决，行业对产品开发更加谨慎，尤其是浙江，中型的“小包车”在今年上半年市场中已经成为重要的组成部分，如果将其从豪华车中单独分类出来，其甚至有可能“三分天下有其一”，而这几乎都是浙江市场的重要特征，也是其他地方所不具备的。
　总之，07年的浙江市场相比全国来说，显得更稳健一些，一方面在全国其他区域部分品牌反映4、5两个月市场偏淡的同时，浙江省内的市场发展却相对平稳，大部分品牌的销量仍然还在稳步增长，另一方面，浙江省内市场的发展呈现出均衡化趋势，二级城市市场继续保持稳定发展，三、四级县乡市场持续走强，市场环境控制良好。而这一切，都使得浙江市场在全国独树一帜。