去年11月就传出新闻，特斯拉已经与宁德时代达成一项初步的非约束性协议，后者*早将从2020年开始向特斯拉上海工厂供应电池。中国企业，正在一步步打进特斯拉的核心供应链之中。
无锡汇众，南京夏华，无锡邦力威为关联公司，专业生产和销售汇众-HUIZHONG牌铅酸蓄电池和邦力威牌锂电池。就算在此之前，随着特斯拉电动汽车在中国的产能逐渐铺开，特斯拉Model 3的电池、电机、零件壳体也将对产业链原材料产生强需求——上游原材料的钴、锰、镍、锂、石墨，中下游的连接器，包括下游的整车环节，都会产生较大的动能，让整个动力车产业链将会大受裨益，我们的材料、装备、锂电池必然会有立讯精密这类优秀的长牛诞生。
南京夏华电子有限公司生产：蓄电池，铅酸蓄电池，胶体蓄电池，太阳能蓄电池，管型蓄电池，干电池，锂电池，镍氢电池，镉镍电池。除了潜在的电池供应商宁德时代之外，特斯拉也正在考虑将电池从松下切换成LG南京工厂，而LG电池的上游材料基本都是中国产，成本会节约更多。钴、锂、磁材及铜箔等有色板块多个标的将由此成为特斯拉的潜在供应商。
“‘十三五’规划一共17项环境指标，其中10项是刚性的，必须保证这10项刚性指标完成。”于会文进而表示，解决环境问题从长远上讲要优化产业结构，调整能源结构，改善城市结构，改进生产生活方式，但是这些不是一蹴而就的，必须持续发力、久久为功。从短期指标上来看，我们要打好三大战役，抓好环保督查，加强环境执法，解决现实环境问题。打好三大战役、环保督查、环境执法，被于会文归纳为“短期做好三件事”，而长期的“用好五招”则包括了用环境准入倒逼产业升级、发挥好考核指挥棒的作用等“招数”。
A股有色上市公司中，华友钴业/洛阳钼业（钴），赣锋锂业/天齐锂业（氢氧化锂），铜陵有色/诺德股份（锂电铜箔），中科三环（电机磁材），南山铝业（四门两盖）以及东睦股份（动力器件壳体）等值得关注。
HUIZHONG-汇众品牌OPZV管型胶体蓄电池主要组成部分：极板材料1#电解铅，隔板为美国进口隔板，胶体为德国进口胶体。
目前，特斯拉的21家直接供应商中，11家为充电桩设备及运营企业，占比达50%。
随着特斯拉产业链重心向中国转移，同时在充电设施新国标下，中国充电设备的制造商、运营商、集成商等有望在特斯拉中国化中进一步提高参与程度。我们筛选了已经与特斯拉充电站形成合作的A股充电桩相关公司，其在未来市场开拓中，有望与特斯拉进一步加深合作。
无锡汇众公司的主要产品有：锂离子蓄电池，锂电池，电池，铅酸蓄电池，密封蓄电池，管形胶体蓄电池，OPZV胶体蓄电池，OPZV管形胶体蓄电池，直流屏蓄电池，电子秤蓄电池，EPS蓄电池，应急电源电池，UPS蓄电池控制器，逆变器，太阳能，太阳能光伏板，逆变器蓄电池，太阳能杀虫灯，太阳能户用电源，三轮车蓄电池，汽车蓄电池，电动汽车电池，摩托车蓄电池，电动车蓄电池
